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攪拌機 更新時間: 2016-03-19 15:12:39點擊次數(shù):3705次
JZSG-1標段 中標候選人:中鐵十四局集團有限公司 第二中標候選人:中鐵隧道集團有限公司 第三中標候選人:中鐵十八局集團有限公司 JZSG-2標段 中標候選人:中鐵六局集團有限公司 第二中標候選人:中國鐵建大橋工程局集團有限公司 第三中標候選人:中鐵十七局集團有限公司 JZSG-3標段 中標候選人:中鐵五局集團有限公司 第二中標候選人:中鐵隧道集團有限公司 第三中標候選人:中鐵十八局集團有限公司 JZSG-4標段 中標候選人:中鐵十八局集團有限公司 第二中標候選人:中鐵十五局集團有限公司 第三中標候選人:中鐵十二局集團有限公司 JZSG-5標段 中標候選人:中鐵大橋局集團有限公司 第二中標候選人:中國鐵建大橋工程局集團有限公司 第三中標候選人:中鐵二十一局集團有限公司 JZSG-6標段 中標候選人:中鐵三局集團有限公司 第二中標候選人:中鐵四局集團有限公司 第三中標候選人:中鐵十九局集團有限公司 JZSG-7標段 中標候選人:中國港灣工程有限責任公司 第二中標候選人:中鐵十二局集團有限公司 第三中標候選人:中鐵十九局集團有限公司 JZSG-8標段 中標候選人:中國水利水電第七工程局有限公司 第二中標候選人:中國水利水電第八工程局有限公司 第三中標候選人:中鐵十九局集團有限公司 JZSD-1標段 中標候選人:中鐵電氣化局集團有限公司 第二中標候選人:中鐵二十局集團有限公司 第三中標候選人:中鐵十一局集團有限公司 新建北京至張家口鐵路位于北京市西北、河北省北部,本線起自北京北站,經(jīng)北京市海淀區(qū)、昌平區(qū)、延慶縣,跨官廳水庫,河北省懷來縣、下花園區(qū)、宣化區(qū),西迄張家口南站。 新建正線全長173.964km,其中北京市境內(nèi)70.503km,河北省境內(nèi)103.461km。正線橋梁總長65.905km,隧道總長48.85km,橋隧總長114.755km,橋隧比例為65.96%。 全線共設10個車站,分別為北京北、清河、沙河、昌平、八達嶺長城站(地下站)、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口南;八達嶺長城站(地下站)、東花園北、懷來、 下花園北、宣化北為新建車站,其余均為改建車站。其中北京北、清河和張家口南為始發(fā)站,沙河站為不辦理客運作業(yè)的中間站。延慶支線設延慶站1個(改建站)。該項目的建設還 包括延慶支線改造工程、北京樞紐配套改建工程、河北省配套改建工程。 【推薦】 【揭秘】百慕大三角神秘失蹤事件被解開 【要聞】我國首部慈善法表決通過 【聚焦】工程機械儀表行業(yè)未來發(fā)展的趨
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